Разъем 2 контакта HELLA для подсветки переключателя
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель монтажная для приборов РИФ одно отверстие
Оформить заказ Продолжить покупкиКомплект предохранителей Goodyear флажковых микро 10шт
Оформить заказ Продолжить покупкиРазъем 8-ми контактный для переключателя Pro-Knopka
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель конечная соединительная для клавиш Pro-Knopka
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель монтажная для приборов РИФ два отверстия
Оформить заказ Продолжить покупкиКнопка РИФ ВКЛ/ВЫКЛ, зеленый, круглый влагозащищенный
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель для установки кнопок redBTR наборная, крайний элемент
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель для установки кнопок redBTR наборная, средний элемент
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель для установки кнопок redBTR одиночная
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель переключателя монтажная РИФ одинарная
Оформить заказ Продолжить покупкиЗаглушка РИФ отверстия монтажной панели кнопки
Оформить заказ Продолжить покупкиПанель монтажная для приборов РИФ три отверстия
Оформить заказ Продолжить покупкиРазъем герметичный 2 контактный DEUTSCH комплект "МАМА"-"ПАПА" 13A
Оформить заказ Продолжить покупкиКнопка РИФ ВКЛ/ВЫКЛ, синий, круглый влагозащищенный
Оформить заказ Продолжить покупкиКолодка клавиш переключения 8 контактов, 5 клемм
Оформить заказ Продолжить покупкиРазъем герметичный 4 контактный DEUTSCH комплект "МАМА"-"ПАПА" 13A
Оформить заказ Продолжить покупки
Автомобильные аккумуляторы
Автомобильный аккумулятор можно назвать главной движущей силой в вашем авто. Особенно остро вопрос замены автомобильного аккумулятора встает во время первых холодов – если летом даже «уставший» аккумулятор еще сможет прокрутить вал стартера, то первый мороз может лишить батарею такой возможности. И в этот момент чаще всего принимается решение купить новый аккумулятор. Чтобы не ошибиться с выбором, обратимся к особенностям каждого типа аккумуляторов.
Особое внимание стоит уделить гелевым аккумуляторам как одним из наиболее надежных. Они обозначаются AGM или GEL, и созданы для повышения безопасности использования аккумуляторных батарей в автомобиле. В них электролит находится в связанном («гелевом») виде и имеет гораздо меньше возможности вытечь, нежели в классическом варианте. Поэтому такие аккумуляторы могут эксплуатироваться даже в сильно наклоненном состоянии и при значительных вибрациях. Для автомобиля, передвигающегося по горной или сильно пересеченной местности ,это особенно важно!
Из «плюсов» гелевых аккумуляторов также стоит отметить повышенную «терпимость» к глубокому разряду – батарея отлично восстанавливается после такого разряда и может выдержать до 200 таких циклов. Саморазряд аккумулятора с технологией AGM или GEL очень мал. Однако цена за все эти «плюсы» достаточно высока.
В качестве «эконом-варианта» можно рассматривать современные свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы. В них используется жидкий электролит и свинцовые пластины. Такие АКБ ценят за высокую емкость и способность вырабатывать электрический ток больших значений. Процесс электролиза здесь начинается со стандартных 12 вольт. Корпус свинцово-кислотной батареи изготавливается из устойчивого к действию кислоты пластика, поэтому при правильной эксплуатации такой аккумулятор безопасен, надежен и экономичен.